Ero sivun ”Koneajovalo” versioiden välillä
306 (keskustelu | muokkaukset) p (Ak: Uusi sivu: right|thumb Koneajovalo kuuluu katsastusvarusteisiin muiden kulkuvalojen ohessa. H-veneissä keskitytään yleensä purjehtimiseen ja tämä mastoss…) |
306 (keskustelu | muokkaukset) |
||
| (4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Kuva:H-Valo1.JPG|right|thumb]] | + | [[Kuva:H-Valo1.JPG|right|thumb|Koneajovalo mastoon kiinnitettynä]] |
| − | Koneajovalo | + | [[Kuva:H-Valo2.JPG|right|thumb|Sähöjohto vahvistetaan kuoren sisään tulevalla solmulla. Joustin tulee asentaa niin, ettei se häiritse kytkentöjä]] |
| + | [[Kuva:H-Valo3.JPG|right|thumb|Valon takapaneelissa olevia reikiä voi käyttää joustimen ja johdon läpivienteinä]] | ||
| + | Koneajovalo on [[Katsastus|katsastusvarusteisiin]] kuuluva [[Turvallisuus|turvavaruste]] muiden kulkuvalojen ohessa. H-veneissä keskitytään yleensä purjehtimiseen ja tämä mastossa sijaitseva, [[Apumoottori|koneella]] rajoitetussa näkyvyydessä ajettaessa valkoista valoa keulasta 112,5 asteen kulmassa molemmille kyljille näyttävä valo puuttuu. | ||
Yleensä koneella ei ajeta kovinkaan pitkiä matkoja pimeässä, joten kiinteän valon asentaminen kannen läpivienteineen on raskas operaatio. Vaihtoehtona voi käyttää oheista irroitettavaa konevaloa. | Yleensä koneella ei ajeta kovinkaan pitkiä matkoja pimeässä, joten kiinteän valon asentaminen kannen läpivienteineen on raskas operaatio. Vaihtoehtona voi käyttää oheista irroitettavaa konevaloa. | ||
| − | [[ | + | Koneajovalon [[Sähköt|sähköliitokset]] ovat 12-volttisessa järjestelmässä, joten ne voi tehdä itsekin huolellisuutta noudattaen. Väärät kytkennät voivat johtaa onnellisimmassa tapauksessa sulakkeen palamiseen, onnettomammassa tulipaloon. |
| − | + | ||
==Tarvikkeet== | ==Tarvikkeet== | ||
| Rivi 20: | Rivi 22: | ||
==Asentaminen ja käyttö== | ==Asentaminen ja käyttö== | ||
| − | Koneajovalo asennetaan koneajossa mastoon puomin yläpuolelle suoraan eteenpäin | + | Koneajovalo asennetaan koneajossa mastoon puomin yläpuolelle suoraan eteenpäin suunnaten ja kiinnitetään pampulaa käyttäen. Koneajovalo kytketään päälle kun muitakin kulkuvaloja käytetään eli auringon laskettua tai näkyvyyden ollessa muuten rajoitettu kuten esimerkiksi sumussa. |
[[Category:Retkeily]] | [[Category:Retkeily]] | ||
[[Category:Varustelu]] | [[Category:Varustelu]] | ||
Nykyinen versio 9. heinäkuuta 2013 kello 20.49
Koneajovalo on katsastusvarusteisiin kuuluva turvavaruste muiden kulkuvalojen ohessa. H-veneissä keskitytään yleensä purjehtimiseen ja tämä mastossa sijaitseva, koneella rajoitetussa näkyvyydessä ajettaessa valkoista valoa keulasta 112,5 asteen kulmassa molemmille kyljille näyttävä valo puuttuu.
Yleensä koneella ei ajeta kovinkaan pitkiä matkoja pimeässä, joten kiinteän valon asentaminen kannen läpivienteineen on raskas operaatio. Vaihtoehtona voi käyttää oheista irroitettavaa konevaloa.
Koneajovalon sähköliitokset ovat 12-volttisessa järjestelmässä, joten ne voi tehdä itsekin huolellisuutta noudattaen. Väärät kytkennät voivat johtaa onnellisimmassa tapauksessa sulakkeen palamiseen, onnettomammassa tulipaloon.
Tarvikkeet
Koneajovaloa varten tarvitaan kulkuvalo, sopivanmallinen kiristyspampula, sähköliittimiä, riittävä määrä johtoa ja liitin 12 voltin tupakansytyttimeen, joka vaatii myös pistokkeen sopivaan kuivaan paikkaan liittimen liittämistä varten.
Kulkuvaloksi kelpaa edullinen varaosa. Tässä käytetyn mallin takapaneelissa on monikäyttöisiä reikiä, joita käyttäessä säästyy uusien reikien tekemiseltä.
Kiinnityspampulaksi kannattaa valita malli, jonka pystyy avaamaan ja purkamaan. Näin joustinnarun saa pujotettua lampun sisältä kuvan osoittamalla tavalla.
Johto varmistetaan lampun sisään solmulla, ettei se pääse johdon nykiessä irtoamaan. Johto liitetään liittimillä ajovalon kupariliittimiin.
Johdon toinen pää liitetään tupakansytyttimen liittimeen ja kokonaisuus on valmis.
Asentaminen ja käyttö
Koneajovalo asennetaan koneajossa mastoon puomin yläpuolelle suoraan eteenpäin suunnaten ja kiinnitetään pampulaa käyttäen. Koneajovalo kytketään päälle kun muitakin kulkuvaloja käytetään eli auringon laskettua tai näkyvyyden ollessa muuten rajoitettu kuten esimerkiksi sumussa.
