Ikkunoiden huolto - Muutoshistoria

306 (22. helmikuuta 2017 kello 07.19)

2017-02-22T07:19:09Z

306: /* Liimaaminen */

2013-01-07T17:17:31Z

Liimaaminen

306: /* Liimaustekniikka polymeerimassalla */

2013-01-05T14:37:28Z

Liimaustekniikka polymeerimassalla

306 (5. tammikuuta 2013 kello 14.20)

2013-01-05T14:20:39Z

306: /* Liimaaminen */

2013-01-05T14:09:20Z

Liimaaminen

306 (5. tammikuuta 2013 kello 14.06)

2013-01-05T14:06:11Z

306: /* Viimeistely */

2013-01-05T14:04:45Z

Viimeistely

306 (5. tammikuuta 2013 kello 14.03)

2013-01-05T14:03:51Z

306 (5. tammikuuta 2013 kello 13.58)

2013-01-05T13:58:20Z

306 (5. tammikuuta 2013 kello 13.53)

2013-01-05T13:53:05Z

← Vanhempi versio		Versio 22. helmikuuta 2017 kello 07.19
Rivi 4:		Rivi 4:


−	Aluksi ikkunat olivat alumiinikehyksellisiä ja peräti lasi-ikkunoita mutta käytännön ja turvallisuuden vuoksi pleksi ja akryyli alkoivat yleistyä pian kehykset tarpeettomina syrjäyttäen. Tiettävästi vuodesta -75 alkaen Artekno alkoi valmistaa nykymallin mukaisia pitkiä yhtenäisiä pleksi-ikkunoita jotka yleistyivät nopeasti kaikkiin venevalmistajien H-veneisiin helpon asennuksen ja ylläpitonsa ansiosta.	+	Aluksi ikkunat olivat alumiinikehyksellisiä ja peräti lasi-ikkunoita mutta käytännön ja turvallisuuden vuoksi pleksi eli akryyli alkoivat yleistyä pian kehykset tarpeettomina syrjäyttäen. Tiettävästi vuodesta -75 alkaen Artekno alkoi valmistaa nykymallin mukaisia pitkiä yhtenäisiä pleksi-ikkunoita jotka yleistyivät nopeasti kaikkiin venevalmistajien H-veneisiin helpon asennuksen ja ylläpitonsa ansiosta.


Rivi 22:		Rivi 22:

	[[Tiedosto:H-Ikkuna03.JPG\|thumb\|right\|Tiukasti kiinni olevat ikkunat voi leikata irti oikein varustein]]Mikäli ikkuna on kuitenkin tiukasti kiinni, voi sen leikata irti ohuella teräslangalla. Kitarankielten käyttö on suosittua, mutta kaikkein ohuimman sijaan kannattaa suosia paksumpaa sileää D- tai ohuinta karkeaa G-kieltä. Teräslanka kestää parhaiten suoraa vetoa ja huonosti taittumista, joten lanka kannattaa kiertää pyöreän puupalan ympäri kuten kuvassa.		[[Tiedosto:H-Ikkuna03.JPG\|thumb\|right\|Tiukasti kiinni olevat ikkunat voi leikata irti oikein varustein]]Mikäli ikkuna on kuitenkin tiukasti kiinni, voi sen leikata irti ohuella teräslangalla. Kitarankielten käyttö on suosittua, mutta kaikkein ohuimman sijaan kannattaa suosia paksumpaa sileää D- tai ohuinta karkeaa G-kieltä. Teräslanka kestää parhaiten suoraa vetoa ja huonosti taittumista, joten lanka kannattaa kiertää pyöreän puupalan ympäri kuten kuvassa.
−
−	Tosiasiassa tässä ohjeessa on jonkin verran jälkiviisautta, jonka mukaan remontin itse toistaisin. Oheisissa kuvissa näkyy oman remonttini vaiheet jotka poikkeavat kirjoituksessa esitetystä siten, että massa levitettiin veneen runkoon ikkunoiden sijasta. Tämä aiheutti hiukan häiritseviä kuplia massan ja ikkunan välissä minkä uskon olevan mahdollista välttää näitä ohjeita seuraamalla.

@@ Rivi 81: / Rivi 81: @@
 Massaa tursotetaan hitaasti ja huolellisesti koko ikkunan ympäri. Myös tiivisteen päälle kannattaa levittää massaa, sillä muuten ne jäävät esiin liimamassaa vaaleampina laikkuina. Tasaisen massapatjan synnyttyä siirretään ikkuna varovasti paikalleen. Suurin vaara polymeerimassalla työskennellessä on töhrätä massakakku paikoin liian matalaksi, sillä toisin kuin sikafleksiä, polymeerimassaa on helppo puhdistaa akryylin pinnalta.
-[[Tiedosto:H-Ikkuna23.JPG|thumb|right|Paikalleen liimattu ikkuna viimestelyjä vailla]]Varovasti paikalleen aseteltua ikkunaa aletaan ruuvata kiinni esim. joka kolmannella ruuvilla ensin toisesta päästä, sitten keskemmältä ja kohti toista päätä tarkoituksena "rullata" ikkuna paikalleen. Näin massa levittyy tasaisesti kohti toista päätä. Ruuvit jätetään niin löysälle kuin suinkin ja loput ruuvit lisätään väleihin. Tässä vaiheessa toisesta käsiparista sisäpuolella on apua, etenkin jos on tarkoitus ruuvata ikkunoiden reunusrimat samalla takaisin kiinni.
+[[Tiedosto:H-Ikkuna23.JPG|thumb|right|Paikalleen liimattu ikkuna viimestelyjä vailla. Vailla massaa olevat vaaleat tiivisteet erottuvat ikkunan läpi]]Varovasti paikalleen aseteltua ikkunaa aletaan ruuvata kiinni esim. joka kolmannella ruuvilla ensin toisesta päästä, sitten keskemmältä ja kohti toista päätä tarkoituksena "rullata" ikkuna paikalleen. Näin massa levittyy tasaisesti kohti toista päätä. Ruuvit jätetään niin löysälle kuin suinkin ja loput ruuvit lisätään väleihin. Tässä vaiheessa toisesta käsiparista sisäpuolella on apua, etenkin jos on tarkoitus ruuvata ikkunoiden reunusrimat samalla takaisin kiinni.
 Tämän projektin veneessä ruuveista oli säästelty siten, että kymmeninen ruuvien joukossa oli kahdeksan pitempää ruuvia. Ne oli ilmeisesti tarkoitettu ruuvattavaksi kunkin ikkuna-aukon ylä- ja alareunoihin siten, että niillä kiinnitettiin sisäpuolelle tuleva ikkunalista keskiosastaan. Näin lista oli mahdollista kääntää suoraa muiden liian lyhyiden ruuvinkärkien varaan.

@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 Seuraavassa ohjeita kirkkaan akryyli-ikkunan liimaamiseen polymeerimassalla siten, ettei massa-aine erotu häiritsevästi ikkunan läpi. Koko kiinnitysprosessi kannattaa ajoittaa tyynelle päivällä, jolloin ilmassa leijuu mahdollisimman vähän massaan tarttuvia roskia.
 [[Tiedosto:H-Ikkuna20.JPG|thumb|right|Aluksi tehdään kokeilu oikeiden mutkien aikaansaamiseksi. Samalla suojataan runko liimamassalta teippaamalla]]Massaa tarvitaan pleksin väliin sen verran runsaasti, että pleksi kohoaa irti pinnasta n.3-5mm. Tämä joustava massakerros suojaa pleksiä lämpölaajenemisessa tapahtuvilta liikkeiltä. Mikäli massaa laitetaan hyvin ohuesti, ei massakerros jousta ja pleksi leikkautuu irti massasta tai halkeaa. Oikean massamäärän aikaansaaminen onkin vaikeaa, sillä yleensä massa tursuaa ulos sen mukaan miten paljon ikkunaa kiinni kiristetään.
@@ Rivi 63: / Rivi 70: @@
 Paketissa oleva tiiviste halkaistaan kahdeksi P-profiiliksi. Yksi pitkä tiivistenauha ei välttämättä riitä koko ikkunan ympärysmitalle. Ikkunan alaosa kannattaakin tehdä toisesta nauhasta esim. siten, että ikkunan kaaret ja yläosa kuuluu toiseen, yhtenäiseen nauhaan.
 Pitkillä suorilla osuuksilla sen käyttö on helppoa, mutta jyrkissä mutkissa profiilimuoto meinaa rypistyä. Silloin kannattaa taipumista helpottaa leikaamalla saksilla tiivisteen "lattaosaan" lovia taipumisen helpottamiseksi kuten kuvassa.
 ==Liimaaminen==

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
-===Materiaaleista===
+==Materiaaleista==
 Mm. [http://www.fe83.org/wiki/index.php/Ikkunoiden_uusiminen Fe83-sivuilta] löytyi hyvää lähtötietoa ikkunaremontille. Tärkeää on tiedostaa vaihtoehdot materiaalille, sillä alkuperäisen kovan ja jossain määrin hauraankin, perusominaisuudeltaan UV-suojatun ja huonommin taivutusta ja vetoa kestävän akryylin eli pleksin rinnalle on tullut myös taipuisampi, pehmeämpi ja UV-suojakäsittelynäkin saatava polykarbonaatti. Tarkoitukseni oli entistää ikkunat mahdollisimman lähelle alkuperäistä joten kallistuin varhaisessa vaiheessa pleksin puoleen. Pleksin työstäminen huoletti jossain määrin mutta vastaavasti alkuperäisen kaltainen 6mm:n paksuus ja oikea alkuperäisen ikkunan lähellä oleva sävy saivat päätöksen kallistumaan sen puoleen. Lisäksi epäilin hieman polykarbonaatin UV-käsittelyn kestävyyttä tulevien 30 vuoden aikana joten päätin valita mielestäni aikaa kestävämmän vaihtoehdon.
@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 Hyödyllisiä työvälineitä ovat siis vanne- tai pistosaha, nauhahiomakone ja yläjyrsin. Pleksin kovuuden vuoksi käsin tapahtuva viimeistely onnistui parhaiten raspilla, joka saa aikaan selvästi viilaa hienompaa jälkeä mutta vaatii toki tiettyä varovaisuutta.
-==Ruuvireiät==
+===Ruuvireiät===
 Ruuvireikien poraaminen vanhojen mukaisesti vaati tarkkaa siirtämistä vanhasta ikkunasta uuteen sijoittamalla vanha ikkuna uuden, suojamuovilla verhotun pleksin päälle ja merkitsemällä tussilla renkaat vanhojen reikien läpi. Uusista rei'istä kannattaa tehdä niin suuret kun ruuvin kannat antavat myöden, sillä pleksin lämpölaajenemisen ääripäät saattavat olla jopa senttejä 2m:n pituudella Suomen vaihtelevissa vuodenajoissa. Tällöin suuret soikionmalliset ruuvinreiät antavat liikkumavaraa eikä ikkuna pääse niin helposti halkeamaan.
@@ Rivi 42: / Rivi 42: @@
 Ikkunoiden kiinnitys tapahtui 70-luvulla silikonilla, joten nykyoppien mukaan uusi kiinnitys olisi tullut tehdä samalla aineella kuin alkuperäinenkin kiinnitys, sillä lasikuituun imeytynyt liima-aine häiritsee toisten aineiden kuten esimerkiksi sikan tarttuvuutta. Tarkoituksenani oli entisöivä korjaus joten pyrin mahdollisimman lähelle alkuperäistä ilmettä. Liimamassan suhteen tein kuitenkin myönnytyksen nykytuotteille valitessani kirkkaan UV-suojatun polymeerimassan joka oli kohtuulisen edullista ja helposti käsiteltävää sekä puhdistettavissa akryylistä tavallisella sinolilla (huom, eri liuottimet vaikuttavat eri muoveihin eri tavoin). Lisäksi polymeerimassa ei vaadi erillisiä primereita eri materiaaleille joten kaiken kaikkiaan sillä liimaaminen oli helppoa. Odotettavissa kuitenkin on, että polymeerimassalla liimattu ikkuna tulee liimata uudelleen tulevina vuosina, mutta se on joka tapauksessa helpompaa ja etenkin siistimpää kuin kaiken sotkevalla sikalla liimaaminen. Sika vastaavasti sopii paremmin tilanteisiin, joissa tumma ikkuna liimataan runkoon ilman ruuvikiinnityksiä, sillä sen sitkeys on omaa luokkaansa.
-===Liimaustekniikka Sikaflex-massalla===
+==Liimaustekniikka Sikaflex-massalla==
 Sikaflex-massalla liimaamisesta löytyy hyvät ohjeet [http://www.fe83.org/wiki/index.php/Ikkunoiden_uusiminen fe83.orgista]. Niiden mukaan tehty ikkunaremontti löytyy artikkelista [[Kittiwake:n ikkunaremontti]].
-===Liimaustekniikka polymeerimassalla===
+==Liimaustekniikka polymeerimassalla==
 Tämä artikkeli on itse asiassa jatko-osa aiempaan epäonniseen yritykseen, joka on siirretty artikkeliksi [[Ikkunat kirkkaalla massalla]] opiksi ja muistutukseksi.
@@ Rivi 82: / Rivi 82: @@
 Sama toistetaan toiselle ikkunalle ja ikkunat jätetään kuivumaan vuorokaudeksi-pariksi. Ruuvit kiristetään vasta massan kuivuttua hieman tiukemmalle, jolloin paras tiiviys saadaan aikaan massan paksuutta vähentämättä. Seuraavassa esitetty viimeistely voidaan kuitenkin tehdä samantien.
-==Viimeistely==
+===Viimeistely===
 [[Tiedosto:H-Ikkuna24.JPG|thumb|right|Lopputuloksena siisti liimaraja, jonka läpi kirkasvärinen keskipalkki erottuu puhtaana]]
 Mikäli polymeerimassaa on tarttunut ikkunaan, sen saa puhdistettua helposti sinolilla ja sopivalla kankaanpalalla. Huomaa kuitenkin, että muut ikkunamateriaalit suhtautuvat eri tavoin liottimiin ja esimerkiski polykarbonaatti-ikkunoiden kohdalta oikeaa liuotinta kannattaa tiedustella myyjältä.

@@ Rivi 68: / Rivi 68: @@
 [[Tiedosto:H-Ikkuna22.JPG|thumb|right|Massa-alue on rajattu toiselta reunalta tiivisteen ja toiselta maalarinteipin avulla]]Uusien ikkunoiden suojamuovit kannattaa poistaa tässä vaiheessa, jotta liimaamisen onnistumista on helpompi seurata. Ikkunoita ruuvein paikalleen sovitettaessa kannattaa ikkunan reunaan runkoon samalla liimata maalarinteippi rungon suojaksi. Teippi merkitsee siten runkoon alueen, jolle massa tulee levittää.
-Liimaamiseen varataan riittävästi massaa eli yhteensä noin 4 tuubia kahdelle ikkunalle. Massaa kannattaa varata mieluummin liikaa kun liian vähän, sillä lisämassan hakeminen kesken prosessin ei ole järkevä vaihtoehto.
+Liimaamiseen varataan riittävästi mahdollisimman lähellä rungon väriä olevaa massaa eli yhteensä noin 4 tuubia kahdelle ikkunalle. Massaa kannattaa varata mieluummin liikaa kun liian vähän, sillä lisämassan hakeminen kesken prosessin ei ole järkevä vaihtoehto.
 Liimatessa massaprässin suutin kannattaa leikata isoksi, sillä massan määrässä ei kannata säästellä. Lisäksi paksu massavana on helpompi tursottaa tasaisesti rungon pinnalle, sillä tarkoituksena on välttää pienten ilmakuplien syntyminen pleksin sisäpintaan.
@@ Rivi 81: / Rivi 81: @@
 Sama toistetaan toiselle ikkunalle ja ikkunat jätetään kuivumaan vuorokaudeksi-pariksi. Ruuvit kiristetään vasta massan kuivuttua hieman tiukemmalle, jolloin paras tiiviys saadaan aikaan massan paksuutta vähentämättä. Seuraavassa esitetty viimeistely voidaan kuitenkin tehdä samantien.
 ==Viimeistely==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-[[Tiedosto:H-Ikkuna0.JPG|thumb]]
+[[Tiedosto:H-Ikkuna0.JPG|right|300px]]
 H-veneiden ikkunoiden muotoilu muuttui tiiviissä tahdissa veneen alkuvuosina ja niiden perusteella voi tietyyn rajaan saakka päätellä jopa vuosimalleja. Alkuvuosina veneitä kuitenkin myytiin puolivalmiina rakennussarjoina ja myöhemminkin omistajat ovat vaihtaneet ikkunoita vuosimallista poikkeaviksi makujensa mukaan. Ensimmäisissä H-veneissä on vain yksi ikkuna puolellaan salongin kohdalla mutta pian ikkuna lisättiin myös keulapiikkiin. Myöhemmin läpinäkyviä materiaaleja on käytetty myös keula- ja kulkuluukussa sisätilan luonnonvaloa lisäämään.
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 [[Tiedosto:H-ikkuna3.JPG|thumb|right]]Etuna riittävän pitkässä remontin lykkäämisessä on kiinnitysmassan heikkeneminen. Vanhat ikkunat irtosivat todella helposti vanhasta silikonista ja vastaavasti silikonin sai sormilla rullattua irti veneen kyljestä. Toinen ikkunoista oli yhä ehjä joten siitä sain mallin uusien ikkunoiden muodoille.
-[[Tiedosto:H-ikkuna03.JPG|thumb|right|Tiukasti kiinni olevat ikkunat voi leikata irti oikein varustein]]Mikäli ikkuna on kuitenkin tiukasti kiinni, voi sen leikata irti ohuella teräslangalla. Kitarankielten käyttö on suosittua, mutta kaikkein ohuimman sijaan kannattaa suosia paksumpaa sileää D- tai ohuinta karkeaa G-kieltä. Teräslanka kestää parhaiten suoraa vetoa ja huonosti taittumista, joten lanka kannattaa kiertää pyöreän puupalan ympäri kuten kuvassa.
+[[Tiedosto:H-Ikkuna03.JPG|thumb|right|Tiukasti kiinni olevat ikkunat voi leikata irti oikein varustein]]Mikäli ikkuna on kuitenkin tiukasti kiinni, voi sen leikata irti ohuella teräslangalla. Kitarankielten käyttö on suosittua, mutta kaikkein ohuimman sijaan kannattaa suosia paksumpaa sileää D- tai ohuinta karkeaa G-kieltä. Teräslanka kestää parhaiten suoraa vetoa ja huonosti taittumista, joten lanka kannattaa kiertää pyöreän puupalan ympäri kuten kuvassa.
 Tosiasiassa tässä ohjeessa on jonkin verran jälkiviisautta, jonka mukaan remontin itse toistaisin. Oheisissa kuvissa näkyy oman remonttini vaiheet jotka poikkeavat kirjoituksessa esitetystä siten, että massa levitettiin veneen runkoon ikkunoiden sijasta. Tämä aiheutti hiukan häiritseviä kuplia massan ja ikkunan välissä minkä uskon olevan mahdollista välttää näitä ohjeita seuraamalla.

← Vanhempi versio		Versio 5. tammikuuta 2013 kello 13.58
Rivi 20:		Rivi 20:

	[[Tiedosto:H-ikkuna3.JPG\|thumb\|right]]Etuna riittävän pitkässä remontin lykkäämisessä on kiinnitysmassan heikkeneminen. Vanhat ikkunat irtosivat todella helposti vanhasta silikonista ja vastaavasti silikonin sai sormilla rullattua irti veneen kyljestä. Toinen ikkunoista oli yhä ehjä joten siitä sain mallin uusien ikkunoiden muodoille.		[[Tiedosto:H-ikkuna3.JPG\|thumb\|right]]Etuna riittävän pitkässä remontin lykkäämisessä on kiinnitysmassan heikkeneminen. Vanhat ikkunat irtosivat todella helposti vanhasta silikonista ja vastaavasti silikonin sai sormilla rullattua irti veneen kyljestä. Toinen ikkunoista oli yhä ehjä joten siitä sain mallin uusien ikkunoiden muodoille.
		+
		+	[[Tiedosto:H-ikkuna03.JPG\|thumb\|right\|Tiukasti kiinni olevat ikkunat voi leikata irti oikein varustein]]Mikäli ikkuna on kuitenkin tiukasti kiinni, voi sen leikata irti ohuella teräslangalla. Kitarankielten käyttö on suosittua, mutta kaikkein ohuimman sijaan kannattaa suosia paksumpaa sileää D- tai ohuinta karkeaa G-kieltä. Teräslanka kestää parhaiten suoraa vetoa ja huonosti taittumista, joten lanka kannattaa kiertää pyöreän puupalan ympäri kuten kuvassa.

	Tosiasiassa tässä ohjeessa on jonkin verran jälkiviisautta, jonka mukaan remontin itse toistaisin. Oheisissa kuvissa näkyy oman remonttini vaiheet jotka poikkeavat kirjoituksessa esitetystä siten, että massa levitettiin veneen runkoon ikkunoiden sijasta. Tämä aiheutti hiukan häiritseviä kuplia massan ja ikkunan välissä minkä uskon olevan mahdollista välttää näitä ohjeita seuraamalla.		Tosiasiassa tässä ohjeessa on jonkin verran jälkiviisautta, jonka mukaan remontin itse toistaisin. Oheisissa kuvissa näkyy oman remonttini vaiheet jotka poikkeavat kirjoituksessa esitetystä siten, että massa levitettiin veneen runkoon ikkunoiden sijasta. Tämä aiheutti hiukan häiritseviä kuplia massan ja ikkunan välissä minkä uskon olevan mahdollista välttää näitä ohjeita seuraamalla.