<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://h-vene.net/hwiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Etustaagi</id>
	<title>Etustaagi - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://h-vene.net/hwiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Etustaagi"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-15T10:25:55Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.34.2</generator>
	<entry>
		<id>https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;diff=1797&amp;oldid=prev</id>
		<title>306 (17. tammikuuta 2011 kello 18.40)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;diff=1797&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2011-01-17T18:40:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 17. tammikuuta 2011 kello 18.40&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag, suom. keulaharus)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäin. Keulapurje (h-veneessä Fokka) kiinnitetään hakasilla etustaagiin.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag, suom. keulaharus)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäin. Keulapurje (h-veneessä &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;Fokka&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;) kiinnitetään hakasilla etustaagiin.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;(Uuden etustaagin teettäminen maksoi vuonna 2006 Turussa 37e) Vanhan etustaagin yläpään t-kappale oli murtunut, mutta ei katkennut kokonaan. Uuden staagin t-kappaletta joutui viilaamaan, jotta se mahtui oikeassa asennossa maston kiinnityshelaan. ko. etustaagin pituus on 8060mm, ja tuntuu ihan sopivan mittaiselta. (huom. T-kappaleita on ainakin kolmea erilaista tyyppiä olemassa. Kaikki eivät sovi suoraan ristiin toistensa koloihin!)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;(Uuden etustaagin teettäminen maksoi vuonna 2006 Turussa 37e) Vanhan etustaagin yläpään t-kappale oli murtunut, mutta ei katkennut kokonaan. Uuden staagin t-kappaletta joutui viilaamaan, jotta se mahtui oikeassa asennossa maston kiinnityshelaan. ko. etustaagin pituus on 8060mm, ja tuntuu ihan sopivan mittaiselta. (huom. T-kappaleita on ainakin kolmea erilaista tyyppiä olemassa. Kaikki eivät sovi suoraan ristiin toistensa koloihin!)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>306</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;diff=912&amp;oldid=prev</id>
		<title>Erkka (5. tammikuuta 2009 kello 11.55)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;diff=912&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2009-01-05T11:55:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 5. tammikuuta 2009 kello 11.55&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l6&quot; &gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Category:Varustelu]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Category:Varustelu]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Category:&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Kilpaileminen&lt;/del&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Category:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Trimmaus&lt;/ins&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Erkka</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;diff=560&amp;oldid=prev</id>
		<title>Harald: Taas hurrit riehuu :O</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;diff=560&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-06-18T20:24:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Taas hurrit riehuu :O&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 18. kesäkuuta 2008 kello 20.24&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäin. Keulapurje (h-veneessä Fokka) kiinnitetään hakasilla etustaagiin.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, suom. keulaharus&lt;/ins&gt;)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäin. Keulapurje (h-veneessä Fokka) kiinnitetään hakasilla etustaagiin.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;(Uuden etustaagin teettäminen maksoi vuonna 2006 Turussa 37e) Vanhan etustaagin yläpään t-kappale oli murtunut, mutta ei katkennut kokonaan. Uuden staagin t-kappaletta joutui viilaamaan, jotta se mahtui oikeassa asennossa maston kiinnityshelaan. ko. etustaagin pituus on 8060mm, ja tuntuu ihan sopivan mittaiselta. (huom. T-kappaleita on ainakin kolmea erilaista tyyppiä olemassa. Kaikki eivät sovi suoraan ristiin toistensa koloihin!)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;(Uuden etustaagin teettäminen maksoi vuonna 2006 Turussa 37e) Vanhan etustaagin yläpään t-kappale oli murtunut, mutta ei katkennut kokonaan. Uuden staagin t-kappaletta joutui viilaamaan, jotta se mahtui oikeassa asennossa maston kiinnityshelaan. ko. etustaagin pituus on 8060mm, ja tuntuu ihan sopivan mittaiselta. (huom. T-kappaleita on ainakin kolmea erilaista tyyppiä olemassa. Kaikki eivät sovi suoraan ristiin toistensa koloihin!)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Harald</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;diff=390&amp;oldid=prev</id>
		<title>Lauri (10. heinäkuuta 2007 kello 14.45)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;diff=390&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2007-07-10T14:45:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 10. heinäkuuta 2007 kello 14.45&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäin. Keulapurje (h-veneessä Fokka) kiinnitetään hakasilla etustaagiin.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäin. Keulapurje (h-veneessä Fokka) kiinnitetään hakasilla etustaagiin.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;(Uuden etustaagin teettäminen maksoi vuonna 2006 Turussa 37e) Vanhan etustaagin yläpään t-kappale oli murtunut, mutta ei katkennut kokonaan. Uuden staagin t-kappaletta joutui viilaamaan, jotta se mahtui oikeassa asennossa maston kiinnityshelaan. ko. etustaagin pituus on 8060mm, ja tuntuu ihan sopivan mittaiselta.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;(Uuden etustaagin teettäminen maksoi vuonna 2006 Turussa 37e) Vanhan etustaagin yläpään t-kappale oli murtunut, mutta ei katkennut kokonaan. Uuden staagin t-kappaletta joutui viilaamaan, jotta se mahtui oikeassa asennossa maston kiinnityshelaan. ko. etustaagin pituus on 8060mm, ja tuntuu ihan sopivan mittaiselta. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;(huom. T-kappaleita on ainakin kolmea erilaista tyyppiä olemassa. Kaikki eivät sovi suoraan ristiin toistensa koloihin!)&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Etustaagin pituus, kuten muidenkin vanttien, vaihtelee hieman riippuen takilan valmistajasta. Sen kokonaispituus Botnian takilalle on 8340mm, tämä tieto soveltuu ainakin viimeisimpiin vuosimalleihin. Em. mitta sisältää myös vanttiruuvin (eli mitta on maston helasta kannella olevan helan reikään). ''Lähde: Purjeneulomo Niiniranta, jossa kuulemma tehtiin viimeisimmät vuodet vaijerityöt Botnian veneisiin.''&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Category:Varustelu]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Category:Varustelu]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Category:Kilpaileminen]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Category:Kilpaileminen]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Lauri</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;diff=176&amp;oldid=prev</id>
		<title>Erkka: Ak: Uusi sivu: '''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäi...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://h-vene.net/hwiki/index.php?title=Etustaagi&amp;diff=176&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2007-04-28T18:39:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Etustaagi&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &amp;#039;&amp;#039;(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag)&amp;#039;&amp;#039; on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäi...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Etustaagi''' ''(keulaharus, förstaagi, engl. a forestay, ruots. ett förstag)'' on vaijeri, joka kulkee veneen keulasta ylös mastoon. Etustaagi tukee mastoa kaatumasta taaksepäin. Keulapurje (h-veneessä Fokka) kiinnitetään hakasilla etustaagiin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(Uuden etustaagin teettäminen maksoi vuonna 2006 Turussa 37e) Vanhan etustaagin yläpään t-kappale oli murtunut, mutta ei katkennut kokonaan. Uuden staagin t-kappaletta joutui viilaamaan, jotta se mahtui oikeassa asennossa maston kiinnityshelaan. ko. etustaagin pituus on 8060mm, ja tuntuu ihan sopivan mittaiselta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Varustelu]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kilpaileminen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Erkka</name></author>
		
	</entry>
</feed>