www.h-vene.net

Viime vuonna oli hienosti 7 kpl H-veneitä mukana. Ylitetäänhän tänä vuonna viime vuoden H-veneiden osallistujamäärä? Näin alustavasti tiedustellen ilman suurempaa painostusta. Kuka lähtee kisaamaan? Nyt on jo hyvä aika alkaa tiedustelemaan, kun tuo meri ei näytä ollenkaan jäätyvän.

Kittiwake osallistuu, jos vain on kunnossa ajoissa.

Onkohan Emäsalon säännöissä pykälä joka sallii GPSän myös H-veneissä vaikka luokkasäännöt sen kieltää? Mielellään on GPS matkassa jos viime vuoden "super-sumu" taas yllättää.

Ja Valentina on myös lähdössä kisaan. (Y)

Sea Monkey osallistuu

GPS:n käyttö tullaan sallimaan kilpailuohjeissa yksityyppiluokille joiden säännöissä se on kielletty. Kilpailijoiden turvallisuus ajaa luokkasääntöjen ohi tässä tapauksessa.

Hienoa. Osallistumisviestejä on jo alkanut ilmaantumaan. Seuraavaksi pyytäisin oheisen listan veneiden omistajia ilmoittamaan osallistumisaikeensa:

• Miranda
  Ventulus
  Riina
  Korra
  Godfrey Daniels
  Naucula
  Usva
  Araña
  Ressi
  Ida Maria (osallistuu)
  412
  303
  Evergreen
  118
  Tomato (ei osallistu)
  Kimau
  Falken
  Blanco
  Katariina (ei osallistu)

Kieltävä vastaus on huomattavasti parempi kuin ei vastausta ollenkaan.

Me ei tänä vuonna osallistuta Emäsaloon

Saadaanko yo. listan veneiltä lisää vastauksia?

Ida Maria osallistuu, jos on siinä vaiheessa vesillelaskukunnossa, mitä vähän epäilen.

239 wrote:Ida Maria osallistuu, jos on siinä vaiheessa vesillelaskukunnossa, mitä vähän epäilen.

Pakko olla.

Miten on pitäisikö noille Fe:neilijöille esittää joku haaste H-veneilijöiden suunnalta? Sama LYS-luku, samalla viivalla.

Mojito osallistuu ja toivoo muidenkin liittyvän mukaan häntäpään kisaan.

Älä nyt Vesa

Vpl wrote:Miten on pitäisikö noille Fe:neilijöille esittää joku haaste H-veneilijöiden suunnalta? Sama LYS-luku, samalla viivalla.

Toivottavasti et ihan tosissaan tarkoitanut että olisivat veneinä yhtä nopeita? Vai onko sellainen myytti nykyään kovinkin suosittu?

LYS-luvuthan perustuvat tilastomatematiikkaan. H:n LYS perustuu siis tietysti myös siihen, että on varsin hyvä venetyyppi, mutta myös siihen, että hyvin taitavat miehistöt ovat pärjänneet erinomaisesti kisoissa. Kolmas asia mikä vaikuttaa on tietysti se, että vuosien varrella tietämys siitä miten H saadaan kulkemaan lujaa on lisääntynyt ehkä enemänkin kuin muissa venetyypeissä. LYS ei siis yksinään tarkoita oikein mitään absoluuttista veneluokkien välisistä eroista.

Jollakin toisella venetyypillä LYS-luku voi taas olla alakanttiin vastaavasta syystä. Kerrotaan, että monilla ensisijaisesti matkapurjehtijoiden suosimilla veneillä LYS-kisoissa voittaminen olisi erityisen helppoa juuri sen takia, että täydelliset amatöörit ovat ne tilastomerkinnät ansainneet..

H:n osalta tuo LYS-luku on tosiaankin noussut. Edellisen kerran H:n omistaessani 90-luvun alussa se oli 1.06, FE:ssä oli silloin jo tuo 1.07. Vaihtaessani H:sta FE:hen vuonna -93 siis olin saavinani nopeamman veneen, mutta tänä päivänäkö tilanne ei niin olisikaan? Lisäksi muistaakseni H:n LYS oli ollut 1.05 vähän ennen kuin ostimme 306:n.. Leikkimielisesti voisikin siis esittää FE83-purjehtijoille sellaisen haasteen, että saisivat hoitaa sen luokkansa LYS-lukunsa nousuun - kun kerran H-purjehtijatkin ovat siinä onnistuneet

Tarkoitan tällä lähinnä sitä, että LYS-luku ei tosiaan ole mikään statusarvo sinänsä. Erityisesti minulle niilä ei ole muuta kuin "akateemista" mielenkiintoa, kun en kilpailemisesta ole ollut kiinnostunut; Itse olen veneitä valinnut ennemminkin sen perusteella miltä ne "tuntuvat". Minulla on siis ollut H ennen FE83:sta ja nyt on taas H. Vaikka se FE oli ihan mukava vene sekin, niin en koskaan ole suunnitellut sellaisen hankkimista uudestaan. Ehkä tämä kertoo jotakin siitä mikä minusta on tuntunut mukavalta tai vielä paremmalta veneeltä?

(täydennetään vielä sen verran, että tuossa FE:n ja tämän H:n välissä oli Targa 101, Hans Groopin piirtämä matkapursi joka käytöksensä puolesta oli merellä selvästi H:n sukulainen, sikäli kun yli kolme kertaa painavammasta veneestä niin voi ylipäätään sanoa)

douh! :-S Toivottavasti plaanaa.com tyyppinen tasoitussääntökeskustelu ei nyt siirry myös tähän foorumiin... Vaikka suksiboksit olisikin nopeampia niin on kumminkin hauskempaa purjehtia niitä vastaan kuin selkeästi eri lyssiluvun omaavia veneitä vastaan. Jos jää jälkeen niin pitää vaan yrittää enemmän.

Paljon veneitä viivalle - siitä syntyy hyvät skabat!

harald wrote:Älä nyt Vesa

Jos haaste esitetään, niin panoksien pitää olla tuntuvat. Löytyisikö FE:rrosementtiveneiden omistajista tarpeeksi taistelutahtoa tälläiseen luokkien väliseen kilpailuun?

Alea iacta est!

Lataa vuoden 2008 kilpailukutsu tästä

Ladattu (mutta voi ilmoittautua vain tiistai 1.4 alkaen - Vpl varmasti muistuttaa meitä). Olen myös rekisterioinnut sailingregister.com:ille, jossa ilmoittautumisen tapahtuu; olen sielläkin 'david'.

Mitä tarkoittaa 'Veneilijän verkkokauppa aquastore.fi palvelee kilpailijoiden tarvikehankinnoissa'? Onko alennus, vai onko vain, että he ovat valmiit myydä meille?

Tomato ei osallistu.

Jukka wrote:Tomato ei osallistu.

Onko mahdollisuutta houkutella mukaan?

Onko muuten Fuuga II lähdössä mukaan?

Flipperin osallistuminen on ilmeisesti vielä hiukan epäselvä. Kotka ei varmuudella lähde.

Fuuga II tuskin osallistuu.

Uusi pinnamies(vaiko keulagasti) painaa kisan aikaan suunnilleen samanverran kuin luokkasäännön mukainen ankkuri, eikä ole siten vielä ihan valmis niinkin äärimmäiseen selviytymiskisaan kuin Emäsalon Lenkki

Erkka wrote:Fuuga II tuskin osallistuu.

Jätit kuitenkin vielä harkinnan varaa. Hyvä. Nythän on niin, että aina silloin tällöin on uusien vanhempien hyvä hieman hakea perspektiiviä kiireiseen arkeensa. Missä muualla se paremmin onnistuisi kuin Emäsalon kapeikoissa toukokuun viimeisenä viikonloppuna?

Kittiwake on nyt ilmoittautunut Emässalon Lenkiin http://www.sailingregister.com:in kautta. Ainakin tein prosessin loppuun (ja maksoin) mutta palvelu on niin keskeneräinen vielä että ei voi edes nähdä lista omasta ilmoitautumisesta, niin ei ole nyt mitään todistetta että ilmoitauduin.

Ja ei ole lista ilmoitautuneesta veneesta, harmi. Toivottavasti koodajat ovat ahkerat.

David wrote:Kittiwake on nyt ilmoittautunut Emässalon Lenkiin http://www.sailingregister.com:in kautta. Ainakin tein prosessin loppuun (ja maksoin) mutta palvelu on niin keskeneräinen vielä että ei voi edes nähdä lista omasta ilmoitautumisesta, niin ei ole nyt mitään todistetta että ilmoitauduin.

Ja ei ole lista ilmoitautuneesta veneesta, harmi. Toivottavasti koodajat ovat ahkerat.

Olet ilmoittautunut. Pistän lisäinfoa heti kun ehdin.

David wrote:Kittiwake on nyt ilmoittautunut Emässalon Lenkiin http://www.sailingregister.com:in kautta. Ainakin tein prosessin loppuun (ja maksoin) mutta palvelu on niin keskeneräinen vielä että ei voi edes nähdä lista omasta ilmoitautumisesta, niin ei ole nyt mitään todistetta että ilmoitauduin.

Ja ei ole lista ilmoitautuneesta veneesta, harmi. Toivottavasti koodajat ovat ahkerat.

Plaanaa.com:ssa vastailen samaan aiheeseen: http://www.plaanaa.com/phpBB/viewtopic. ... 0908#20908

Pistän infoa heti kun tiedän tarkan korjauspäivämäärän.

Vähän kuvafiilistelyä välillä.

Googlettamalla löytyi hieno kuva Emäsalon eteläkärjestä
http://www.pbase.com/pekkal/image/92467009

2005 kisassa oli tuollainen bofoori. Vahva suositus on, että eteläkärkeä ei pimeässä "nuole" liian läheltä.

Ja hieman lisää.

Tässä vesileimallinen ilmakuva Sköldvikin öljyjalostamosta: http://www.ilmakuvat.com/kuvaukset/emas ... tm#picview

Sopivaan aikaan yötä (ja öljynjalostusketjua), kun tuon edestä purjehtii, niin näky on kuin Saddamin läksiästen aikaan Irakissa. Tulta pieksee niin pirusti yötaivaalle.

Cool! SailingRegister:illa on nyt Emäsalon lenkin 'sign-up list'. 11 venettä, josta 4 H-venettä: Kimau (L-790, kistahlb), Valentina (FIN-916, vpl), Sea Monkey (FIN-42, klas) & Kittiwake (FIN-525, minä). Nyt kaikki mukaan!

Neljä H-venettä jo ilmoittautunut. Lisää kaivataan. Saadaanko mukaan yli 10 venettä?

Epäröijiä kehoitetaan lukemaan erinomaisia vuoden 2007 kilpailuraportteja.