Kuten otsikosta näkee kuuluu tämä viesti pohdinta ja kehitysosioon.
Jo pitemmän aikaa on monessa yhteydessä tullut esiin, että olisi hauska skabata holkeilla matchia cup järjestelmän avulla kauden ajan. Ei välttämättä täysiveristä matchia, vaan jotain välimuotoa (eli ilman tuomareita = minimaaliset järjestelyt).
Onko tähän aiheeseen mielipiteitä? Vastaavia esimerkkejä muualta? Hyviä ideoita miten tälläisen toteuttaisi?
Entä olisiko tälläiseen kiinnostusta?
R&D: H-elsinki Match Cup
Moderator: Kristian
Itse itselleen vastaten seuraavaa.
Ensi viikon torstaina ottaa tämä aihe hyvin pienen askeleen eteenpäin. Torstaiaamuna Krunan rata-alueelle kokoontuu kolme venettä tarkoituksena viettää päivä H "Match Race":n parissa. Kilpailu tapahtuu kahdella Holkilla vuorottain vaihtelevin joukkuein. Lähtöveneenä toimivassa hamslicerissa istuu joukko porukkaa diskopallon tahdissa viilistellen ja tuomaroiden.
Jos nyt niin sattuisi, että rata-alueelle ilmaantuisi tuntematon H-aastaja, niin tapahtumahan vain paranisi entisestään. Aikataulu saattaa aiheuttaa hieman haasteita, mutta ties vaikka jollain loma olisi jo alkanut. Palkintona H Cupin voittajalle on tiedossa koko miehistölle laatumeinkinkinä - bisset ja fisut
Ensi viikon torstaina ottaa tämä aihe hyvin pienen askeleen eteenpäin. Torstaiaamuna Krunan rata-alueelle kokoontuu kolme venettä tarkoituksena viettää päivä H "Match Race":n parissa. Kilpailu tapahtuu kahdella Holkilla vuorottain vaihtelevin joukkuein. Lähtöveneenä toimivassa hamslicerissa istuu joukko porukkaa diskopallon tahdissa viilistellen ja tuomaroiden.
Jos nyt niin sattuisi, että rata-alueelle ilmaantuisi tuntematon H-aastaja, niin tapahtumahan vain paranisi entisestään. Aikataulu saattaa aiheuttaa hieman haasteita, mutta ties vaikka jollain loma olisi jo alkanut. Palkintona H Cupin voittajalle on tiedossa koko miehistölle laatumeinkinkinä - bisset ja fisut
Viime torstaina kokeiltiin H "match racing":ia Krunalla. Olipa todella hauskaa!
Järjestelyiden osalta paikalle saatiin kaksi isoa poijua ja yksi tuomarivene. Olosuhteet olivat täydellistä hipovat. Tuulta oli n. 7-9 m/s, aallokkoa vain n. 20-40cm. Radan pituus oli n. 250 metriä.
Yhden osakilpailun purjehdittava rata koostui kahdesta kryssistä ja lenssistä kiertäen poijut myötäpäivää. Kilpailu oli sovittu käytävän kahdesta voitosta eli maksimissaan kolme lähtöä.
Ensimmäisessä lähdössä Kotka nappasi 20 metrin etumatkan lähdössä huomattavasti paremman lähtöajoituksen ansiosta. Etumatka hupeni kryssillä n. 10 metriin johtuen Flipperin selkeästi paremmasta kryssivauhdista. Kotka vendasi ja ehti paaralla juuri ja juuri styyrallla purjehtineen Flipperin edestä. Ensimmäisellä lenssillä kummatkin veneet laskivat olevansa nopeampia ilman spinaakkeria rivakan tuulen johdosta. Alamerkille saavuttaessa eroa oli n. 10 metriä. Alamerkillä Kotkan miehistö sähelsi eikä merkkiä päästy kiertämään tiukasti, vaan ajauduttiin n. 10 metriä ulommaksi. Flipper kiersi merkin tiukasti ja saavutti Kotkaa. Kryssillä jälleen Flipper saavutti Kotkaa metri metriltä eikä Kotka enää ennättänyt Flipperin keulan editse, vaan joutui laskemaan Flipperin takaa. Flipper kuitenkin pystyi kryssimään ylämerkille ilman lisävendoja ja merkille saavuttaessa eroa veneiden välillä Kotkan hyväksi oli puolen veneen mitan verran. Merkin kierron jälkeen Flipper pääsi peittämään Kotkan tuulen. Seurasi huutoa. Flipper alkoi lipumaan ohi. Kotka päätti nostaa spinaakkerin, kun Flipper ajoi ilman. Lenssin puoleenväliin mennessä Kotkan spinaakkeri alkoi vetämään ja ero Flipperiin nähden alkoi kuroutua. Maaliin veneet saapuivat n. 1 metrin erolla Flipperin voittaessa.
Ai, että harmittiko? No per.
Toisessa lähdössä veneet alkoivat pyöriä kuin häkkärät ja lähtömanööverit näyttivät jo etäisesti oikealta match racingiltä. Jälleen Kotka sai paremman lähdön kontrolloiden Flipperin aikeita. Kotkaa oli tauolla yritetty trimmata parempaan kryssivauhtiin, mutta ensimmäisen kryssin aikana selvisi, että ilman suurempaa tulosta kokonaisuuden kannalta. Kryssivauhti parani, mutta enää ei päästy yhtä korkealle. Flipper pääsi nousemaan ensimmäisellä kryssillä jälleen n. asteen kaksi korkeammalle suht samalla vauhdilla. Ensimmäisen kryssi meni tutun kaavan mukaan. Kotka ehti vendata paaralle ja purjehtia Flipperin keulan editse. Lenssillä eroa oli n. 3-4 metriä. Alamerkin kierto meni kummaltakin veneeltä hyvin. Kotka johdossa. Tutun kuvion mukaan Kotka vendasi ensimmäiseksi, mutta erittäin huolestuneena Flipperin kuroman matkan johdosta. Vendaus paaralle ja p*rk*l* fokan skuutti irti. Skuutista kiinni ja uudelleen vauhtia - ei riittänyt, Flipper saapui styyralla ja miehistö huusi kurkku suorana. Pakko oli yrittää, kun oltiin jo valintamme tehty. Ei riittänyt. Flipper joutui fellaamaan ja virhe oli selviö. Tappio tuli myös toisessa lähdössä. Erävoitot 2-0 ja kilpailu ohi.
Että tälläistä. Kaksi venettä riittää enemmän kuin erinomaisesti todella hauskan kisailun aikaansaamiseksi. Match Racing on todella hauska ja helppo tapa kilpailla! (erityisesti jos kilpaillaan herrasmiessäännöillä, eikä ylimääräisiä tuomariveneitä tarvita). Tästä kilpailumuodosta pitää ehdottomasti tehdä perinne. Ehkäpä vielä tämän kauden aikana "defender"
eli Flipper haastaa esimerkiksi "challengereistä" Fuugan, Mojiton, Ida Marian tai Katariinan? 
Järjestelyiden osalta paikalle saatiin kaksi isoa poijua ja yksi tuomarivene. Olosuhteet olivat täydellistä hipovat. Tuulta oli n. 7-9 m/s, aallokkoa vain n. 20-40cm. Radan pituus oli n. 250 metriä.
Yhden osakilpailun purjehdittava rata koostui kahdesta kryssistä ja lenssistä kiertäen poijut myötäpäivää. Kilpailu oli sovittu käytävän kahdesta voitosta eli maksimissaan kolme lähtöä.
Ensimmäisessä lähdössä Kotka nappasi 20 metrin etumatkan lähdössä huomattavasti paremman lähtöajoituksen ansiosta. Etumatka hupeni kryssillä n. 10 metriin johtuen Flipperin selkeästi paremmasta kryssivauhdista. Kotka vendasi ja ehti paaralla juuri ja juuri styyrallla purjehtineen Flipperin edestä. Ensimmäisellä lenssillä kummatkin veneet laskivat olevansa nopeampia ilman spinaakkeria rivakan tuulen johdosta. Alamerkille saavuttaessa eroa oli n. 10 metriä. Alamerkillä Kotkan miehistö sähelsi eikä merkkiä päästy kiertämään tiukasti, vaan ajauduttiin n. 10 metriä ulommaksi. Flipper kiersi merkin tiukasti ja saavutti Kotkaa. Kryssillä jälleen Flipper saavutti Kotkaa metri metriltä eikä Kotka enää ennättänyt Flipperin keulan editse, vaan joutui laskemaan Flipperin takaa. Flipper kuitenkin pystyi kryssimään ylämerkille ilman lisävendoja ja merkille saavuttaessa eroa veneiden välillä Kotkan hyväksi oli puolen veneen mitan verran. Merkin kierron jälkeen Flipper pääsi peittämään Kotkan tuulen. Seurasi huutoa. Flipper alkoi lipumaan ohi. Kotka päätti nostaa spinaakkerin, kun Flipper ajoi ilman. Lenssin puoleenväliin mennessä Kotkan spinaakkeri alkoi vetämään ja ero Flipperiin nähden alkoi kuroutua. Maaliin veneet saapuivat n. 1 metrin erolla Flipperin voittaessa.
Ai, että harmittiko? No per.
Toisessa lähdössä veneet alkoivat pyöriä kuin häkkärät ja lähtömanööverit näyttivät jo etäisesti oikealta match racingiltä. Jälleen Kotka sai paremman lähdön kontrolloiden Flipperin aikeita. Kotkaa oli tauolla yritetty trimmata parempaan kryssivauhtiin, mutta ensimmäisen kryssin aikana selvisi, että ilman suurempaa tulosta kokonaisuuden kannalta. Kryssivauhti parani, mutta enää ei päästy yhtä korkealle. Flipper pääsi nousemaan ensimmäisellä kryssillä jälleen n. asteen kaksi korkeammalle suht samalla vauhdilla. Ensimmäisen kryssi meni tutun kaavan mukaan. Kotka ehti vendata paaralle ja purjehtia Flipperin keulan editse. Lenssillä eroa oli n. 3-4 metriä. Alamerkin kierto meni kummaltakin veneeltä hyvin. Kotka johdossa. Tutun kuvion mukaan Kotka vendasi ensimmäiseksi, mutta erittäin huolestuneena Flipperin kuroman matkan johdosta. Vendaus paaralle ja p*rk*l* fokan skuutti irti. Skuutista kiinni ja uudelleen vauhtia - ei riittänyt, Flipper saapui styyralla ja miehistö huusi kurkku suorana. Pakko oli yrittää, kun oltiin jo valintamme tehty. Ei riittänyt. Flipper joutui fellaamaan ja virhe oli selviö. Tappio tuli myös toisessa lähdössä. Erävoitot 2-0 ja kilpailu ohi.
Että tälläistä. Kaksi venettä riittää enemmän kuin erinomaisesti todella hauskan kisailun aikaansaamiseksi. Match Racing on todella hauska ja helppo tapa kilpailla! (erityisesti jos kilpaillaan herrasmiessäännöillä, eikä ylimääräisiä tuomariveneitä tarvita). Tästä kilpailumuodosta pitää ehdottomasti tehdä perinne. Ehkäpä vielä tämän kauden aikana "defender"
eli Flipper haastaa esimerkiksi "challengereistä" Fuugan, Mojiton, Ida Marian tai Katariinan?