Köysilukkojen sijoittelu

[Tuom4s]

Irrotin kaikki lukot vanhan mallisella kannella varustetusta veneestä, ja nyt niiden kiinnitysten uusimisen yhteydessä on tarkoitus järjestellä niitä paremmin. Lukkoja on melko monta, n. 15 kpl. Ne oli mielestäni sijoitettu suhteellisen huonosti, lähinnä roiskittu sinne minne on sattunut mahtumaan. Miten teillä muilla on järjestelty systeemit? Erityisesti siis kiinnostaa ratkaisut näiden vanhan mallisella kannella varustettujen veneiden tilanne. Olisin kiitollinen hyvistä neuvoista ja kuvista. Lukot ovat vanhoja mutta hyvin toimivia servo 22-mallisia, eikä niitä ole tarkoitus vaihtaa. Ovat suht arvokkaita kuitenkin.

[306]

Irrotin kaikki lukot vanhan mallisella kannella varustetusta veneestä...

Terve,

Itselläni on samanmallinen peli, jossa nostimet on käännetty mastolta plokeilla kaukaloon. Omat lukkoni ovat takastaagia lukuunottamatta kaikki kaukalon etureunalla, ja olen asetellut ne järjestykseen "keulapurjeet" fokka ja spinnu säätöineen ja nostimineen oikealla ja iso vastaavasti vasemmalla puolella kulkuluukkua. Selkeä systeemi retkiveneeseen, joskin lukkoja on siinä yhteensä vain 8 muistaakseni (ei siis tuplia molemmin puolin kuten kisaveneissä).

Ainoa ongelma on ns. "sprayhood"-kaari, johon mastolta tulevat köydet hinkkaa. Ajattelin vahvistaa kaarta alumiinilistalla mutta se odottaa toteutumistaan. Monissa veneissä lukot on korotettu samasta syystä muotoillun muovi- tai puukappaleen avulla ylemmäs pinnasta jolloin narut kulkevat suorempaan. Lukkojen asettelua suoraan kaareenkin olen nähnyt mutta silloin ne ovat jo aika kaukana esim. pinnamiehestä.

Kisaveneissä tuota ergonomiaa muuttaa magic boxit sun muut skuuttien käännöt ja tuplaukset joten niihin en oikein osaa neuvoja antaa.