www.h-vene.net

Ketkä on tulossa mukaan 21.8. KoPun tiistikseen?

Minä tulen Fuuga II:lla, jos saan miehistön kasaan. Varsinainen keula- ja perähenkilöstö säästää keskittymisen WesthouseCupin neljään jäljellä olevaan kisaan, eli nyt olisi veneessä tilaa. Laitoinkin viestiä noille gastipörssissä ilmoittaneille, mutta erityisesti jos joku kokeneempi haluasi tulla mukaan taikomaan veneeseen vauhtia niin se olisi mukavaa.

Mojito olisi tulossa, mutta tilanne sama kun fuugalla, että kahta gastia kaipaillaan. Kokemuksella tai ei, kaikki käy kun ei kovin ryppyotsaisesti olla liikenteessä.
Pikaviestejä sähköposteja tai puhelinsoittoja (050-3552162) liikenteeseen, jos vaan innostusta kisaamiseen on.

Katariina ei pääse, työesteitä. Ja toisaalta kaksi seuraavaa viikonvaihdetta menee H-venepurjehduksen merkeissä: ensi viikonvaihteessa Tampereella on H-ranking ja seuraavassa viikonvaihteessa Lahdessa Lyhytrata SM-kisat

Fuugalla on miehistö kasassa, Mojitossa on kai vielä tilaa yhdelle.

Fuugaa ajetaan huomenna lujaa, pinnamies on kaapattu veneestä , joka on yhtä pitkä kuin h-vene, 8 cm kapeampi ja 1000kg kevyempi
Tulkaa nyt muutkin mukaan että olis Mojitollakin seuraa

Aikamoista uhoa löytyy mieheltä, jonka miehistö menee ensimmäistä kertaa veneeseen yhdessä.
Ilmeisesti Erkka tarkoitti että löytyy meille seuraa, kunhan viimeviikon WHC osallistujat ovat treenanneet koko viikon, että pysyisivät kyydissä... Fuugalaisella ei ilmeisesti ole toivoakaan, kun se ei ole puoleentoista viikkoon laiturista irronnut

Niin nyt on siis miehistö kasassa mojitoonkin, niinikään ensmäistä kertaa yhdessä.

Missä on Ida Maria ja Sea Monkey?

Ida Maria tulee mukaan ihailemaan E-Scow -tyyliin plaanaavan Fuugan ja muuten vaan mystisen kovaa kulkevan Mojiton peräpeilejä.

Flipper saapuu lähtöviivalle

Hyvä tuuli tänään. Tasaisesti idästä 5-6m/s. Lähtö meni Flipperiltä ihan ohi. Ei oikein paukut täsmänneet omaan ajanottoon.

Radalla oli hienosti 7 kpl h-veneitä. Ennen kisaa ehdittiin hieman Ida Marian ja Hertta-Ässän kanssa vertailla kryssitrimmejäkin. Flipperiin löydettiin ihan hyvät trimmit ajoissa ennen kisaa. Loppujen lopuksi tuntui, että riki oli kuitenkin hieman liian löysä. Tällä kertaa ei ollut vanttimittaria käytössä. Pitänee investoida aparaattiin.

Ida Marialla oli jälleen yhden miehistönjäsenen vajaus. Tällä kertaa vaikutus oli varmasti vielä suurempi kuin viime viikolla. Ainakin Flipperissä sai hengata ihan tosissaan, että vene pysyi suorassa täysillä purjeilla.

Toivottavasti 218 ja 664 intoutuvat myös raportoimaan kilpailustaan.

Vaikutti siltä, että jälleen sivutuulijonokarvaus koitui joidenkin veneiden kohtaloksi. Mailin verran kun ottaa scheissea purjeisiin jostain isosta köliveneestä, niin ei siinä kukaan tasaväkistä kilpailua saa aikaan. Kyllä olisi rataviikkokilpailut poikaa.

Tulokset tulleet:

2. Hertta-Ässä 902 1:07:36
16. Flipper 943 1:11:50
20. Fuuga II 555 1:12:15
23. Ida Maria 239 1:13:05
33. Lisbet 644 1:17:07
38. Mojito 744 1:18:54


Fin-218 Solmar puuttuu tuloksista. Lautakunta-alus ehkä missannut maaliintulon?

Myöhästyikö Mojito lähtöpaikalta? Yritimme bongata teitä viivalla, mutta emme löytäneet. Ensimmäisen havainnon teimme vasta spinnun noustua.

Eipä riittänyt Ida Marian vauhti Flipperin ja Fuugan imussa pysymiseen. Eteneminen tuntui jotenkin tahmealta, mutta mitään varsinaisia vastoinkäymisiä ei ollut. Melkin pohjoispuolen rännissä isommat veneet häiritsivät, mutta niin varmaan muitakin. Lisbet tai Solmar taisi ottaa tuossa osumaakin, vai näinkö väärin? Takana tulevia häiritsi varmaan etenkin se moottorilla ajava purjelaiva, jonka piti ihan välttämättä puskea aukosta kisafleetin kanssa, vaikka parin minuutin odotus olisi riittänyt tilanteen välttämiseksi. No, kaikilla ei ole pelisilmää…

Jees Mojito oli jo perinteisesti myöhässä lähtöviivalta, eilen tosin ainoastaan minuutin. Rikin trimmit onnistuin sotkemaan täydellisesti ja viimeviikon vauhti oli totaalisen kadoksissa. (varmaan liittyy 80-luvun purjeisiin)
Ilmeisesti aika pettämätön tunnusmerkki tuo meidän spinnu. Tällä kertaa sitä nostettiinkin aika kauan ja ei se kyllä koskaan aikaisemmin ihan noin solmussa ole ollut. No Jukka sai ensimmäiset spinnukokemukset ja lupaili sähläyksestä huolimatta joskus itsekkin kyseistä purjetta kokeilla. Muuten kiva kisa kunhan ehtisi jatkossa edes lähtökahinoihin, varsinkin kun vauhti ei takaa-ajoon hirveästi riittänyt.
Tallink Galaxy aiheutti pahimmat reiät tuuleen, isompien veneiden peitto ei ollut mitään siihen verrattuna..

Tänään uudestaan kokeilemaan josko riittäisi vauhti "tutuilla" vesillä

Meillä oli hyvää kilpailua Fuugan kanssa. Melkin portin kohdalla kryssittiin ristiin toisia nokittaen. Ensiksi me onnistuimme pitkän Lauttasaaren rantaan ulottuneen kryssin avulla pääsemään n. 3-5 metriä Fuugan keulan ohitse paaralla. Vendan jälkeen osat vaihtuivat. Fuuga kuittasi meidät paaralla edelleen muutaman metrin päästä. Portin läpi menimme rintarinnan. Melkin itäpuolen jääpoijulle suunnattessamme vedimme muutaman metrin pitkäksi. Fuuga laski kulman paremmin ja pääsi 3-4 metrin etumatkalle. Sivutuulessa ero pysyi tasaisena, välillä oltiin lähempänä ja välillä hieman kauempana (huom. fokan barberit ovat muuten aivan ehdoton trimmi sivutuuleen). Melkin kaakkoiskulman jääpoijulle tultaessa Fuuga oli ottanut n. 5 metrin eron, mutta Fuuga hieman hukkasi etumatkaa pitkäksi menneeseen merkinkiertoon. Toisaalta sisältä puski samaan aikaan myös yksi isommista veneistä. Spinnun nostot menivät kummaltakin veneeltä ilmeisesti aika plörinäksi. Meillä spinnuskuutit oli ihan sekaisin (pitäisi hankkia se spinnupussi siihen kajuutanluukkuun). Spinnunostoa tosin sekoitti Tallinnanlaivan scheissetuulet. Jyrkästi leikaten jatkettiin kohti maalia. Fuuga otti muutaman metrin etumatkaa, mutta välillä me saimme eron takaisin. Spinnut romahtelivat tuon tuostakin, kun leikkauskulma ylitti maksimin. Melkin länsirannan kohdilla takaa tuli Subway megaspinnunsa kanssa. Hieman valitettavasti päättivät vetää meidän välistä (tosin oltiinhan samassa kisassa ja pisteet jaossa). Fuuga kärsi hieman shittituulista. Meiltä taasen samaan aikaan Melkki vei parhaan tuulen. Ero kuitenkin pysyi suht tasaisena. Viimeiselle kiertomerkille saavuttaessa Fuuga veti yllättäen mahdollisimman ylös ilmeisesti tarkoituksena meidän päältä ajo? Suunnitelman vaatima matka loppui kesken, kun Fuuga joutui laskemaan länsimerkin kiertoa varten. Tässä vaiheessa Flipper oli pystynyt hiukan repäisemään etäisyyttä (hiukan tarkoittaa n. 8-10 metriä). Maaliin saavuttiin eron ollessa ehkpä tuon samaisen 10 metriä.

Hyvä kisa. Hertta-Ässän vauhti oli erinomainen. 2. sija 47 veneen kisassa on hieno suoritus (olkoonkin sitten tasoitusmatematiikkakisa tai ei). Hertta-Ässä on vauhdin mittapuuna erinomainen. Kirittävää siis riittää vielä vaikka kuinka ja paljon.

Hauska kisa oli tosiaan. Lähtö meni meiltä ihan päin... Viivan yli viimeisenä h-veneenä (tai Mojito tais tulla vielä perässä). Pitää ottaa ajan paremmin kiinni seuravaalla kerralla. Veneen vauhti oli ihan OK, vaikka riki tuntui aika löysältä kun tuuli yltyi.

Jännitys säilyi loppuun asti kun Fuuga "ostetulla super-pinnamiehellä" yritti sinnitellä perässä. Parasta oli kuitenkin että oli 7 h-venettä viivalla. Lisää sellaisia kisoja!

Tosi hauska kisa oli kyllä. Vissiin keskityin spinnunnostoon tarpeeksi intensiivisesti, kun en huomannut tuota muiden mainitsee Tallinkia lainkaan, aallot kyylä ja rei'än tuulessa huomasin sitten kun purje oli ylhäällä...

Ja 7 h-venettä samassa kisassa on kyllä jo ihan mahtavaa. Jos oikein laskin niin tiistiksissä on tänä vuonna käynyt 10 eri hoota, eli senverran ainakin pitäisi vielä saada veneitä samaan aikaan radalle.

Tulokset tuolta:
http://www.koivusaarenpursiseura.fi/kil ... ndex.shtml

Ainiin, ja nyt on sitten foorumilaiset Jukka ja mhm suorittaneet oivallisesti iltakisailun perusteet oppimäärän, ja heitä voidaan lämpimästi suositella gastia tarvitseviin veneisiin